Decizie șoc în infrastructura Moldovei.
Tronsonul Suceava–Siret, parte din Autostrada Moldovei (A7), NU va mai fi autostradă.
CNAIR a decis să „retrogradeze” întreg traseul la rang de drum expres. Vorbim de aproape 56 km redesenați pe repede-înainte, dpupă ce instituția a cerut oficial firmei Search Corporation reproiectarea întregului sector.
Și nu vorbim de zvonuri. Documentele există, iar cererea către proiectant a fost transmisă încă din octombrie.
Cum stau lucrurile?
Inițial:
-26,4 km (Suceava – DN2H) au fost proiectați ca autostradă.
-29,3 km (DN2H – Siret) ca drum expres.
Studiul de fezabilitate fusese finalizat la începutul anului. Acum totul se ia de la capăt.
Motivul oficial al CNAIR?
„Optimizarea costurilor investiționale” și „maximizarea beneficiilor pentru mobilitatea militară”.
Adică, pe românește: nu sunt bani și se taie de unde se poate. Iar Moldova e, din nou, prima sacrificată.
Primii 10 km ai sectorului vor funcționa ca variantă ocolitoare pentru Suceava, dar și aici, în loc de autostradă, se merge tot pe varianta mai ieftină.
Ce înseamnă asta pentru regiune?
Un proiect vital este coborât la un nivel inferior. Moldova pierde încă o autostradă promisă.
Se reproiectează, se amână și se consumă timp, bani și nervi.
CNAIR vorbește despre „optimizări”.
Oamenii văd încă o promisiune înjumătățită.
Iar Moldova rămâne, ca de obicei, la coada investițiilor strategice.
