Cazul Cristian Anton capătă o încărcătură și mai mare după apariția informației că șeful Autorității Rutiere Române ar fi fost reținut de DNA.
Cristian Anton, seful ARR, a fost reținut marți, după ce în locuința sa au fost descoperite peste 500.000 de euro. În acest context, vechea întrebare revine cu și mai multă forță: cine l-a ridicat, de fapt, pe Cristian Anton în zona de influență a Ministerului Transporturilor?
Grindeanu se delimitează: „Nu eu l-am adus”
Din declarațiile publice deja apărute, Sorin Grindeanu susține că nu el l-a adus pe Cristian Anton în sistem. Fostul ministru afirmă că Anton se afla în zona Ministerului Transporturilor încă din 2012 și că, în perioada mandatului său, nu ar fi avut informații ori semnale negative despre acesta.
Eu, când am venit la Ministerul Transporturilor, evident, am încercat să îmi găsesc colaboratori cu care am interacționat în trecut și pe care îi cunoșteam. L-am cunoscut pe Cristian Anton din Timișoara, fiind timișorean, și mai era ceva, lucra în cadrul Ministerului Transporturilor. Eu am venit ministru la finalul anului 2021. El era acolo de prin 2012, nu l-am adus eu. N-am avut referințe proaste dinspre cei care trebuiau să semnalizeze că există anumite lucruri nelalocul lor. De altfel, n-am avut nici pe perioada mandatului. Dacă aș fi avut asemenea referințe și lucruri care erau în afara legii, fii sigur că aș fi acționat”, a spus Grindeanu, într-o conferință de presă transmisă live de catre PSD.
Uitați-vă pe rechizitoriu, nu apare niciunde numele de Sorin Grindeanu, așa că n-am de ce să nu spun lucrurile așa cum stau. Dacă aș fi știut lucrurile de acest tip, le-aș fi semnalat celor care trebuie să le pedepsească”, a mai adăugat acesta.
Stenogramele DNA îl contrazic pe Grindeanu
Stenogramele făcute publice îl contrazic însă pe șeful PSD, numele acestuia fiind invocat de complici ai lui Anton, care spun că acesta era „omul lui Grindeanu”.
„Am văzut acea zicere scurtă, nu zice nimic ilegal”, a comentat Sorin Grindeanu.
În rechizitoriul DNA apar însă înregistrări în care o persoană spune despre Anton: „L-a pus Grindeanu bine …(neinteligibil)… S-a terminat. Mănâncă ăștia ARR-u de tot acuma. Știi ce e? Un haos.”
Problema reală nu este doar cine l-a „adus”, ci cine l-a promovat
Chiar dacă Sorin Grindeanu spune că nu el l-a introdus inițial în minister, informațiile prezentate până acum arată că l-a avut în imediata apropiere și l-a ridicat într-o poziție-cheie de putere.
Din informațiile prezentate de presă reiese că el a devenit director de cabinet odată cu venirea lui Sorin Grindeanu la Ministerul Transporturilor, în noiembrie 2021. Asta schimbă complet discuția. Una este să spui că omul exista deja în sistem, alta este să-l aduci lângă tine, în centrul deciziei.
O relație veche: cei doi au fost consilieri locali la Timișoara
Datele prezentate conturează o legătură veche între Cristian Anton și Sorin Grindeanu. Cei doi sunt descriși ca apropiați încă din perioada în care erau consilieri locali la Timișoara, în urmă cu aproape două decenii.
Așadar, nu vorbim despre o colaborare apărută întâmplător într-un minister, ci despre o relație politică și administrativă consolidată în timp.
Prin urmare, Sorin Grindeanu spune că nu știa și că nu a avut motive să intervină. Dar faptele politice rămân: Cristian Anton a fost un apropiat vechi, a fost adus aproape de vârful deciziei și a ocupat poziții importante în timpul mandatului său.
Iar când un om din cercul tău de încredere ajunge într-un asemenea dosar, delimitarea formală nu mai este suficientă. Politic, întrebarea rămâne deschisă și devine chiar mai apăsătoare: cine răspunde pentru oamenii promovați în funcții-cheie?
