Două contestații au fost depuse după desemnarea câștigătorului pentru Tronsonul, iar oferta declarată câștigătoare este acuzată că ar fi neobișnuit de scăzută pentru complexitatea lucrărilor.
Procedura de atribuire a contractului pentru proiectarea și execuția Tronsonului 3 Lețcani (DN 28) – DN 24 (Iași) al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni a fost contestată de două asocieri participante la licitație.
Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, contestațiile au fost depuse de asocierea Concelex – X-WAY Infrastructure și de asocierea Biskon Yapi – Straco Holding – MIS Grup – Ilgaz Construction.
Constructorul spaniol FCC Construccion fusese desemnat, pe 3 aprilie 2026, câștigător al contractului pentru acest tronson.
Principala miză: prețul ofertei câștigătoare
Una dintre principalele obiecții formulate de contestatari vizează valoarea ofertei declarate câștigătoare.
Mai exact, asocierea Concelx susține că prețul propus de FCC Construccion ar ridica semne serioase de întrebare privind sustenabilitatea.
Conform datelor invocate în contestație, oferta câștigătoare ar reprezenta aproximativ 74,30% din valoarea estimată a contractului, procent considerat semnificativ sub nivelul justificabil pentru un proiect de o asemenea amploare și complexitate.
Publicația de specialitate ARENA Construcțiilor a semnalat anterior că oferta câștigătoare are o valoare de 3,93 miliarde de lei, fără TVA, fiind cu 25,7% mai mică decât valoarea minimă estimată în cadrul procedurii de achiziție.
Contestatarii reclamă lipsă de transparență
În contestația depusă de asocierea Concelx se mai arată că nu ar exista suficientă transparență în ceea ce privește corelarea dintre propunerea tehnică și cea financiară.
Cu alte cuvinte, contestatarii susțin că nu se poate verifica în mod real dacă resursele declarate sunt compatibile cu prețul ofertat și dacă au fost incluse toate costurile necesare pentru executarea integrală a contractului.
Și constructorii turci cer anularea rezultatului
O contestație separată a fost depusă și de asocierea condusă de Biskon Yapi. Aceasta solicită anularea rezultatului procedurii, a raportului de atribuire și a deciziei prin care au fost desemnate ofertele admisibile și câștigătoare.
Potrivit susținerilor formulate, oferta declarată câștigătoare ar fi afectată de un „viciu major de legalitate”, tocmai pentru că prețul ofertat s-ar situa sub pragul de 80% din valoarea estimată a contractului, respectiv la aproximativ 74%.
Contestațiile depuse pot întârzia semnificativ semnarea contractului pentru unul dintre loturile importante ale Autostrăzii Unirii – A8, un proiect urmărit atent atât în județul Iași, cât și în județul Neamț.
Rămâne de văzut dacă aceste contestații vor duce la menținerea rezultatului licitației sau, dimpotrivă, la reluarea unor etape din procedura de atribuire.
