Licitația pentru primul tronson al Autostrăzii A8, cel care pornește de la Târgu Neamț, a ajuns iar în impas.
La doar câteva zile după ce Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat câștigătorul licitației pentru tronsonul 1 al Autostrăzii Târgu Neamț–Iași–Ungheni, una dintre asocierile participante la licitație a depus contestație la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). SA & PE Construct, Tehnostrade, Spedition UMB și Euro-Asfalt, companii din siajul lui Dorinel Umbrărescu, reclamă nereguli în garanția de participare a ofertantului declarat câștigător și cere anularea rezultatului licitației. Diferența dintre cele două oferte a fost de mai puțin de un punct.
De ce firmele lui Dorinel Umbrărescu au contestat licitația pentru construcția tronsonul 1 al Autostrăzii Târgu Neamț–Iași–Ungheni?
Asocierea clasată pe locul 2 susține că oferta declarată câștigătoare are probleme serioase.
Pe scurt, contestatoarea spune așa:
1. Lipsă de experiență în construcția de autostrăzi
Firma lider a asocierii câștigătoare ar fi lucrat exclusiv la drumuri județene, nu la autostrăzi, poduri mari, tuneluri.
Adică exact tipurile de lucrări grele pe care le presupune tronsonul A8 de la Târgu Neamț.
2. Documentație tehnică plină de necorelări
În dosarul tehnic, contestatoarea găsește erori care ar arăta că firma câștigătoare: nu a înțeles corect cerințele CNIR, a completat greșit documentele tehnice, a atribuit responsabilități de proiectare unui subcontractant, dar nu a menționat asta în restul formularului, a plasat testele de verificare în etapa greșită (în execuție, în loc de proiectare).
Toate aceste neconcordanțe, spune contestatoarea, nu ar fi trebuit trecute cu vederea.
3. Punctaj maxim acordat „fără justificare”
Oferta câștigătorului a primit punctaj maxim la partea tehnică.
Dar contestatoarea spune că acest punctaj nu poate fi justificat dacă documentația lor este plină de erori și lipsuri.
4. Promisiuni considerate nerealiste
Firma câștigătoare a promis că va finaliza primii 5,5 km în doar 12 luni.
Contestatoarea spune că acest lucru e imposibil, pentru că pe acești kilometri se află: 11 poduri și pasaje, un nod rutier, lucrări complexe de consolidare.
„Termenul nu este fezabil”, susține contestatoarea.
Ce urmează?
CNSC are 20 de zile pentru a da o decizie.
Dacă admite contestația, tot procesul se reia:
– se anulează raportul licitației,
– se reanalizează toate ofertele,
– se întârzie semnarea contractului,
– se amână începerea efectivă a lucrărilor.
Cu alte cuvinte: A8 Târgu Neamț–Iași mai așteaptă…
